Desde Detroit, Michigan, EEUU
Muy probablemente una de las estrellas más relevantes de la noche fue la actualización de Ford F-150 2024, una pickup grande que sigue la tradición de más de 75 años de la marca, manteniéndose como el modelo más vendido en Estados Unidos dentro de su segmento. Se trata de un facelift que lo pone el día no sólo en términos visuales, si no también tecnológicos y que llega a todas las versiones, desde los modelos entrada hasta los Raptor.
El Ford F-150 2024, o Lobo en México, arranca ahora con el eficiente motor EcoBoost de 2.7 litros, le sigue el EcoBoost de 3.5 litros, el PowerBoost de 3.5 litros, el V8 de 5.0 litros de alto rendimiento (Raptor) y el V8 sobrealimentado de 5.2 litros (Raptor R).
La parrilla frontal se ha modernizado de forma mucho más horizontal, con paquetes de apariencia distintivos para cada versión y nuevos grupos ópticos LED.
F150 Lobo 2024 mantiene capacidades como generador para compartir energía, conducción manos libres en carretera con Ford BlueCruise en EEUU, y un módem 5G LTE exclusivo en su clase para una conectividad mejorada.
La función Pro Power Onboard permite utilizar a Lobo como generador de energía, lo que es útil en obras de construcción, eventos al aire libre o en emergencias. Destacan las asistencias al conductor, como el Asistente de Salida y Pro Trailer Hitch Assist. El F-150 Lobo 2024 también introduce Ford Stolen Vehicle Services, para la seguridad del vehículo y mayores tazas de recuperación ante robo.
Se mantienen los distintos niveles de equipamiento, motorizaciones y capacidades como F-150 Lobo Tremor, diseñado para la conducción todoterreno; F-150 Lobo Raptor, con nuevos amortiguadores FOX Dual Live Valve, y más.
Destaca el portón trasero Pro-Access, el único en su clase con una puerta abatible integrada completamente abierta de 100 grados. Los usuarios pueden abrir la puerta fácilmente gracias al diseño de una sola mano o bien pueden abrir (o cerrar) todo el portón trasero usando el llavero electrónico.
Esta buena actualización de la pickup favorita de Norteamérica llegar al mercado mexicano a principios de 2024 con precios por confirmar.
FORD MUSTANG GTD
Tras debutar a mediados de agosto, por fin pudimos ver en persona al nuevo superdeportivo de Ford: Mustang GTD. Se trata de un desarrollo basado en el nuevo Mustang GT tres de competición, pero llevado al límite gracias al trabajo de ingeniería y manufactura de la gente de Multimatic en Canadá. De esta forma se eliminan las limitantes normativas de la categoría GT3 y obtenemos un vehículo de calle que es muy superior y que apunta directamente a rivales como el Porsche 911 GT3 RS. Destaca su V8 supercargado de más de 800 hp, carrocería de carbono, suspensión activa push-rod, caja transeje DCT de ocho velocidades, frenos carbonocerámicos, rines de magnesio, escape de titanio y un objetivo en Nürburgring de cerca de 6:30 minutos. Precio de lista para 2025: 300,000 USD o 5,100,000 MXN.
FORD MUSTANG MACH-E RALLY
Se trata de una variante mucho más maravillosa del Mustang SUV eléctrico desarrollo específicamente para circuitos de terracería. Tiene 480 hp, con una autonomía de más de 400 km, suspensión 2 cm más elevada, neumáticos de rally, una fascia frontal que incorpora nuevas luces de niebla de competición, además de un esquema de colores y pintura específicos, que rematan con un enorme alerón sobre el portón trasero. El modo de manejo RallySport Drive permite derrapes controlados.
JEEP GLADIATOR 2024
La pickup mediana basada en el Wrangler estrena nueva parrilla de siete ranuras, asientos eléctricos disponibles, bolsas de aire de cortina laterales estándar e infoentretenimiento Uconnect de pantalla táctil de 12.3 pulgadas estándar.
Las características exteriores icónicas del Jeep Gladiator incluyen una nueva parrilla de siete ranuras, una antena integrada en el parabrisas lista para la aventura y siete diseños de ruedas completamente nuevos.
Se mantiene como uno de los referentes y más que capaz, pudiendo remolcar hasta 3,500 kg y llevar hasta 782 de carga útil máxima. Llegan dos nuevas versiones al menos para EEUU: Mojave X y Rubicon X, más elevado y súper accesorizado.
GMC ACADIA 2024
EL SUV mediano de la marca estadounidense, se actualiza y crece en todos los aspectos. Acadia 2024 es más larga, ancha y alta que su predecesora, con un interior completamente nuevo con detalles de mejor calidad, así como un lenguaje de diseño exterior refinado, equipamiento tecnológico mejorado y una extensa lista de características de seguridad estándar. Acadia 2024 estará propulsada por un nuevo motor turbo de 2.5 litros de 328 hp que se combina con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción delantera o integral.
CADILLAC CT5 2025
A pesar de qué no es un modelo que se comercializa en México, la marca de lujo de GM nos presentó una visión más audaz de su sedán mediano. El CT5 2025 presenta una fascia delantera actualizada y ofrece más características estándar de comodidad, seguridad y tecnología, al mismo tiempo que incorpora la pantalla táctil LED a color de 33 pulgadas de la marca.
Las actualizaciones incluyen una parrilla delantera más baja y ancha con una iluminación vertical característica de Cadillac rediseñada y faros LED apilados. Además, la versión Sport del CT5 presenta una parrilla de malla negra de alto rendimiento y rodeado en negro.
Otras características nuevas en toda la gama incluyen: hotspot de Wi-Fi 5G, compatibilidad integrada con Google, asistencia de punto ciego, frenado automático de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, asistencia de atención y más.
