Primer contacto Honda Pilot 2023: evolución en todo sentido

Honda Pilot cambia de generación y con ello replantea un producto familiar lleno de equipamiento, espacio y comodidad

Cuando hablamos de Honda Pilot, debemos considerar que se trata de un producto que nació con el cambio de siglo, con el mercado norteamericano como principal objetivo y con dimensiones de SUV mediano.

Hay que considerar que esta nueva cuarta generación incrementa sus cotas en prácticamente cualquier dirección. En cuanto a largo de carrocería, crece 51 mm y es 24 mm más baja que su antecesora.

El rediseño ha sido profundo y nos parece muy orientado a la ergonomía y facilidad de uso. En el exterior encontramos una nueva parrilla que, como es tendencia, domina el frente de manera importante. El acabado de algunos detalles puede cambiar de acuerdo a la versión de la que se trate, pero durante nuestro primer contacto todas correspondían a la Black Edition, la tope de gama, con detalles como rines de 20 pulgadas.

En el interior, encontraremos muchos espacios donde ubicar objetos. El habitáculo ofrece soluciones que suman en cuanto a practicidad. Esto va a entenderse mejor cuando visitemos la segunda o tercera fila de asientos. Podemos abatir el central para que ofrezca un portavasos o también prescindir de él completamente para una configuración 2+2+3, con la fila central tipo capitán.

Mecánicamente mantiene el V6 de 3.5 litros, pero se realizó una evolución en sus componentes para integrar un doble árbol de levas a la cabeza. Esto trae consigo beneficios como un mejor consumo de combustible y un desempeño más lineal y progresivo, no obstante, sólo incrementó cinco caballos de fuerza, para un total de 285 hp.

Honda Pilot se convierte en una de las mejores alternativas en el segmento de los SUV medianos / grandes, aunque el precio que supera el millón de pesos la pone de frente a la nueva Mazda CX-90 y además se aleja de la media de segmento. Habrá que ver la respuesta del público.

FICHA TÉCNICA

Motor

V6, 3.5 l, 285 hp

Transmisión

Automática de 10 velocidades (doble embrague), tracción delantera

Desempeño

Vel. Máx. N.D.

0-100 km/h: N.D.

Rendimiento

13.0 km/l, tanque: 77 l, autonomía 650 km

Neumáticos

255/50 R20

Seguridad

Ocho bolsas de aire, ABS, TC, ESP, TPMS, ACC, LSF, LKAS, CMBS, FCW, AHB y TJA

Gama de precios

De 1,159,900 a 1,189,900 MXN

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